شركة Hangzhou Running World Wheel Manufacture Co.، Ltd. ، المعروفة سابقًا باسم Fuyang Motor Vehicle Steel Ring Factory ، تقع في شارع Lushan. إنها مؤسسة حديثة متخصصة في إنتاج العجلات الفولاذية للسيارات ومؤسسة ذات تقنية عالية تدعمها الدولة.
تم تأسيس شركة Running World Wheel منذ أكثر من 20 عامًا وقد شاركت بشكل مكثف في صناعة حافة الصلب "للمركبات على الطرق الوعرة" مثل المركبات الخاصة والرافعات الشوكية وآلات التعدين. في صناعة عجلات الرافعة الشوكية الوطنية ، احتلت حصة سوق Running World Wheel المرتبة الأولى دائمًا ، وهي تباع في كوريا الجنوبية واليابان والولايات المتحدة وجنوب إفريقيا وأوروبا ودول ومناطق أخرى.
في الفترة من يناير إلى يوليو من هذا العام ، وتحت تأثير الوباء ووضع التجارة الخارجية والظروف غير المواتية الأخرى ، لا تزال شركة Running World Wheel تحقق إيرادات تقارب 300 مليون يوان ، والتي كانت في الأساس نفس العام الماضي.
القدرة على التصميم والدورة هم رواد الصناعة
في عام 1995 ، بدأت شركة Running World Wheel في إنتاج جنوط الرافعة الشوكية الفولاذية ؛ في عام 2000 ، استحوذت شركة Running World Wheel على السوق الضخم لعجلات الصلب لآلات البناء ؛ في عام 2011 ، افتتحت فرعًا في Hefei لتحقيق توسيع القدرات ... الترقية التكرارية وتطوير التحول خطوة بخطوة ، مما أدى إلى إنشاء الحجم الكبير والجودة العالية ومجموعة كاملة من منتجات Runde wheel اليوم.
"لدينا مجموعة كاملة من العجلات الفولاذية ، والتي يتم تقسيمها وفقًا للحجم والموديلات القابلة للتطبيق. أصغرها بحجم وعاء الأرز فقط ، والأكبر يبلغ قطره 3 أمتار." قدم Xu Xunwei ، نائب المدير العام لشركة Run Running World Wheel ، أن الشركة تعد اكتمال المنتجات أحد الأسباب المهمة التي تجعل العديد من العملاء يختارون التعاون.
فيما يتعلق بتكنولوجيا المنتج ، كانت لعبة Running World Wheel دائمًا في طليعة الصناعة.
◎ في وقت مبكر من عام 2005 ، طورت شركة Running World Wheel عجلات فولاذية للتعدين ، والتي كانت الشركة الوحيدة في البلاد التي يمكنها إنتاج عجلات فولاذية للتعدين ، وكسر احتكار التكنولوجيا الأجنبية.
◎ في قواعد خام الحديد الأجنبية الكبيرة ، من السهل العثور على شعار الحلقة الفولاذية لـ "Made by Running World Wheel" على تلك المركبات العملاقة.
"يمكن القول إن قدرتنا التطويرية المخصصة هي أفضل بكثير من الشركات الأخرى في نفس الصناعة ، وقدرة التصميم ودورة التصميم هما رواد الصناعة." قال Xu Xunwei إنه بشكل عام من طلب العميل إلى التطوير والإنتاج المخصصين للمنتج ، لا تحتاج Runde Wheel سوى 45-60 يوم لإكمالها. وبسبب هذا ، فإن حجم طلب لعبة Running World Wheel يتزايد باطراد.
أهم شيء في المنتج هو إدارة التفاصيل
"على عكس المركبات المنزلية ، فإن الحافات الفولاذية للمركبات الثقيلة عرضة للإصابات العرضية بسبب التشغيل غير السليم." قال Xu Xunwei إن جنوط الصلب للمركبات الثقيلة يتم حسابها كمجموعات ، ويجب إغلاق الاتصال بينها وبين الإطارات. إذا لم تكن الحافة الفولاذية جيدة إذا تم قفل الإطار ، أو لم يتم تحرير ضغط الهواء في الإطار بالكامل ، فقد تنبثق الحافة الفولاذية ، ويكون التأثير كافيًا لتحطيم المشاة على الجانب.
كلما كان الارتباط أصغر ، زادت المشكلات التي يسببها في كثير من الأحيان. مع هذا المستوى من الفهم ، فإن Runde Wheels لديها متطلبات جودة صارمة للغاية لحافات الصلب. فهي لا تشتري الفولاذ عالي الجودة كمواد خام فحسب ، بل تقوم أيضًا بإعداد أفراد التفتيش في كل مسار.
من أجل ضمان أن المنتج يلبي طلب السوق ، أرسلت شركة Running World Wheel ذات مرة مصممين محترفين للبقاء في المنجم لمدة خمس سنوات وجمع بيانات اختبار مختلفة. لا تحتوي تقنية الرسم على رسم النموذج فحسب ، بل تحتوي أيضًا على الأبعاد التفصيلية المحددة. "هذه البيانات هي البيانات التي حصلنا عليها بعد العديد من الاختبارات ، وهي الأصول الأساسية بالنسبة لنا." تعتقد Xunwei Xu أن جودة الحلقة الفولاذية هي حيوية المنتج ، وأن جودتها تعتمد على الإدارة التفصيلية.
سيصبح الاستثمار المستمر في البحث والتطوير في نهاية المطاف "الرائد" في الصناعة
وراء قدرات التصميم والتطوير القوية لـ Runde Wheel استثمارها المستمر واهتمامها الكبير بالمواهب ومعدات الإنتاج والبحث والتطوير والتصميم.
في ترقية معدات الإنتاج ، أصرت Runde Wheel دائمًا على البحث والتطوير والإنتاج المستقلين. "لا يمكننا العثور على أي شخص لتقليده ودراسته في الصين ، لذلك يمكننا فقط أن نستمر في التفكير بمفردنا." قال Xunwei Xu إنه في كل عام ، تستثمر الشركة 3 بالمائة -5 بالمائة من قيمة إنتاجها السنوي في البحث والتطوير ، وتبلغ تكاليف البحث والتطوير السنوية عشرات الملايين من اليوانات. .
في الآونة الأخيرة ، ستكمل عجلة الركض العالمية أيضًا إصلاحًا تكنولوجيًا مدمرًا. "يمكن أن تحقق هذه التقنية إنتاجًا ضخمًا خفيف الوزن وتقلل بشكل كبير من عدد الخطوات في عملية الإنتاج. لقد احتجنا في الأصل إلى 10 عمليات مختلفة لمنتج ما للانتقال من المواد الخام إلى المنتجات. مع هذا الإصلاح التكنولوجي ، يمكن إكمال 6 عمليات فقط. إنه خفض التكلفة والوقت بشكل كبير ". قال Xu Xunwei إن البحث والتطوير لهذه التكنولوجيا استغرق أكثر من عامين ، وتجري حاليًا اختبارات إنتاج الدُفعات الصغيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، تقوم شركة Running World Wheel أيضًا بالبحث والتطوير المستمر لمعدات جديدة ، وتعتزم تحقيق الأتمتة بشكل تدريجي في بعض الوصلات الميكانيكية نسبيًا ، مثل الطلاء واللحام ، عن طريق "استبدال الماكينة" لزيادة تحسين كفاءة الإنتاج.
افتح ساحة معركة جديدة لدخول صناعة الطاقة الجديدة
أصبحت عجلة الركض العالمية الحالية هي الريشة لعجلات القيادة غير الطرقية في الصين ، وكان مبلغ مبيعاتها يتصدر القائمة على مدار العام. قد يكون هذا كافيًا للمؤسسات العادية ، لكن لعبة Running World Wheel جاهزة للمخاطر.
في الوقت الحاضر ، تم تحسين عجلة الجري العالمية وتوسيعها في صناعة العجلات. قررت شركة Running World Wheel فتح ساحة معركة جديدة ، وترسيخ صناعة الطاقة الجديدة ، وتأسيس شركة Hangzhou Pengcheng New Energy Technology Co. ، Ltd. بشكل مشترك مع العديد من عمالقة الصناعة المحلية.
في الوقت الحاضر ، تقوم Pengcheng New Energy ببناء "مشروع بناء قاعدة إنتاج بطارية الليثيوم للمركبة غير البرية 6GWh" في منطقة Dongzhou الجديدة. يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 1 مليار يوان ، ومدة البناء 1.5 سنة. تعمل بشكل رئيسي في أنظمة طاقة بطارية الليثيوم للمركبات غير المخصصة للطرق في الداخل والخارج.
منذ أن بدأ بناء المشروع في ديسمبر من العام الماضي ، كان كل شيء سلسًا نسبيًا. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المبنى الرئيسي قبل نهاية العام الجاري ، على أن يدخل حيز الإنتاج في الربع الأول من العام المقبل. بعد تشغيل المشروع رسميًا ، من المتوقع أن يولد مبيعات سنوية تبلغ 5 مليارات يوان وأرباح إجمالية قدرها 425 مليون يوان.
قال Xunwei Xu إنه من أجل تلبية النمو المستمر لسوق نظام طاقة بطارية الليثيوم للمركبات غير البرية المحلية والأجنبية ، ستعمل الشركة على تعزيز الابتكار التكنولوجي ، وتعميق التعاون التقني مع الجامعات ، وتوسيع المجال التقني لنظام طاقة بطارية Pengcheng Technology ، وإدخال أنظمة إدارة المعلومات. ، ونظام إدارة المستودعات الذكي ، ونظام أتمتة التصنيع الذكي ، ونظام الإدارة الرقمية ، وما إلى ذلك ، وتحسين مستوى الأتمتة الصناعية والإدارة المرئية ، وزيادة تعزيز قدرات الابتكار المستقلة والقدرة التنافسية الأساسية.
