طرق إصلاح أقراص عجلات الرافعة الشوكية ومحاور العجلات والإطارات هي كما يلي:
I. إصلاح أقراص عجلة الرافعة الشوكية:
1. إذا كانت فتحات تحمل البراغي متآكلة، أو كان خطأ الاستدارة أكبر من 1.5 مم أو كان سطح تحمل مسامير الإطارات غير متساوٍ، فقد يكون ذلكتم إصلاحه عن طريق لحام السطح.
2. يمكن إصلاح الشقوق بين فتحات محامل الترباس أو بين الثقوب الكبيرة عن طريق اللحام.
3. إذا كان هناك إزالة لحام أو برشام مفكوكة عند الوصلة بين السماعة والحافة، فيجب إعادة لحامها أو إعادة تثبيتها.
4. إذا كانت هناك شقوق على الحافة، فيمكن إصلاحها عن طريق اللحام.
ثانيا. إصلاح محاور عجلات الرافعة الشوكية:
1. إذا كانت فتحات مقعد المحمل الداخلية والخارجية للمحور متآكلة بأكثر من 0.05 مم، فيجب إصلاحها بواسطة طلاء الكروم.
2. إذا كانت فتحة مقعد ختم الزيت متآكلة بشكل غير متساو أو بها انبعاج يزيد عن 0.15 مم، فيمكن إصلاحه عن طريق اللحام.
3. يجب أن يكون السطح المحيطي الملامس لمحور الفرامل مسطحًا. إذا كان الجريان الدائري للخط المركزي لمحور العجلة أكبر من 0.1 مم، فيجب إصلاحه عن طريق الدوران.
4. عندما يتم تشقق محور الفرامل لمحور العجلة، يمكن لحامه وتحويله إلى مسطح.
5. عندما يتلف الخيط الداخلي لفتحة الترباس لنصف المحور الثابت، يمكن إعادة حفره واستغلاله بعد السطح.
6. عندما لا يكون الجريان الدائري النهائي الملامس لحافة نصف المحور أكبر من 0.1 مم، فيجب إصلاحه.
ثالثا. تلف وإصلاح إطارات الرافعة الشوكية:
إطارات الرافعة الشوكية هي إطارات هوائية وإطارات صلبة. يجب أن يكون ضغط نفخ الإطارات متوافقًا مع معايير المصنع الأصلية ويجب ألا يكون مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا. سيؤدي الارتفاع الشديد إلى تقليل مرونة الإطار ومن السهل كسر طبقة الخط. سيؤدي ضغط الهواء المنخفض للغاية إلى تشوه شديد للإطار، وزيادة درجة الحرارة، وإزالة الصمغ أو الكسر، وقد يتسبب أيضًا في تحرك الإطار الخارجي على الحافة وتآكل حافة الإطار. في الحالات الشديدة، سوف يتمزق صمام الإطار الداخلي.
1) الإطار الخارجي: عندما يحتوي الإطار الخارجي على شقوق، ثقوب، فقاعات، تصفيح وأضرار أخرى، يجب إصلاحه أو تجديده وفقًا للحالة المحددة. عندما تكون هناك شقوق مستمرة حول جسم الإطار الخارجي، يكون مطاط المداس مصقولًا وهناك ثقوب كبيرة، وطبقة خط جسم الإطار بها شقوق حلقية ويتم فصل الدائرة بأكملها، ويجب استبدالها.
2) الإطار الداخلي: عند العثور على ثقوب صغيرة، يمكن إجراء الإصلاحات الساخنة أو الباردة.
1. الإصلاح الساخن: قم ببرد المنطقة المحيطة بالأنبوب الداخلي التالف لجعله خشنًا، وألصق غراء إصلاح الحرائق على المنطقة المتضررة، واصنع فتحة صغيرة من الثقب في وسط غراء الإصلاح، ثم قم بمحاذاة مشبك الإطار باستخدام غراء إصلاح الحرائق وتثبيته، وشد المسمار للضغط عليه، ثم قم بإشعال عامل التسخين على غراء إصلاح الحرائق. انتظر لمدة 10-15 دقيقة، وسيتم ربطها بإحكام.
2. رقعة مطاطية خام (رقعة باردة): قم ببرد المنطقة المحيطة بتمزق الأنبوب الداخلي لجعلها خشنة، ثم ضع الغراء الخام، وانتظر حتى يجف سطح الغراء قليلاً، ثم ضع الغراء للمرة الثانية. عندما يجفف الغراء بالهواء، قم بتوصيل المطاط الخام المحضر بالتمزق، ثم اضغط عليه وسخنه إلى درجة 140-145، وحافظ على دفئه لمدة 10-20 دقيقة لكبريت المطاط الخام، وبعد التبريد، يمكن أن يكون المستعبدين بإحكام.
3. الأنبوب الداخلي مطوي ومتشقق بشدة ولا يمكن إصلاحه. الشيخوخة، لزجة وتدهورت. يمكن إلغاء واستبدال المشوهة والمتشققة والشديدة للغاية.
