الضغط القياسي للسيارة هو 2.4-2.8 كجم. الإطار الأمامي أصغر قليلاً ، وضغط الإطارات منخفض للغاية ، مما قد يسبب تآكلًا غير طبيعي أو تلفًا داخليًا للإطار ؛ إذا كان ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا ، فقد يتشوه الإطار وحافة الإطار بسبب تأثير سطح الطريق غير المتساوي ، وقد يتسبب ذلك في حدوث ثقب. يجب فحص ضغط الإطارات في حالة تبريد الإطارات. بشكل عام ، يكون القياس دقيقًا قبل الرحلة في الصباح ، أو بعد 1-2 ساعات من وقوف السيارات. في الوقت نفسه ، من الضروري التحقق بشكل متكرر ما إذا كان ضغط الإطارات الاحتياطية طبيعي أم لا.
يبلغ متوسط إطار السيارة 2.5 في فصل الشتاء و 2.2 في فصل الصيف. يحتوي الإطار على أقصى ضغط هواء على جانب الإطار. يكون ضغط الهواء الطبيعي من 70٪ إلى 80٪ من أعلى ضغط هواء على الإطار ، لكن يفضل ألا يكون ضغط الهواء أعلى من أعلى ضغط على الإطارات. ضغط جوي. سيارات الدفع الرباعي والشاحنات ضغط الإطارات ليست هي نفسها.
